البته مدل سوم جی پی اس های خودرو که بسیار محبوب تر از دو مدل دیگر هستند را انواع ردیاب آهنی تشکیل می دهند که با مراجعه به صفحه بررسی ردیاب آهنربایی می توانید متوجه دلیل محبوبیت این مدل شوید. البته الان حدود چند ماهیه نمیدونم به چه دلیل فعلا مشکلی نداره. کماکان سانروف مشکلی نداره و نشتی آب یا صدای هوا نیست ولی فلز دور دریچه از بیرون زنگ زده.

ضمنا داخل چراغ جلو هم آب و رطوبت رفته. NG8000 ضد آب و ضد ضربه مصرف کمی دارد و باتری آن دارای ظرفیت ۵۰۰۰ میلی آمپر است که می تواند مدت زمان طولانی اطلاعات موقعیتی خودرو را برای شما ارسال نماید. این نوع ردیاب برای شرکتهایی که چندین ماشین دارند و نمیتوانند همه آنها را کنترل کنند، مناسب است. ردیاب GPS خودرو قابلیت ذخیره سازی اطلاعات مکانی را درون خود دارا است.

عموماً دارای قطعات داخلی قابل قبولی هستند و قابلیتهایی نظیر ارائه هشدار کنترل سرعت مجاز و غیرمجاز و غیره را علاوه بر ردیابی خودرو ارائه میدهند. تو سربالائیهای آزاد راه خرم آباد تو تابستان با سرعت 120 کیلومتر حرارت ماشین خیلی میره بالا و عقربه گیج دما وارد قسمت آلارم و قرمز میشه که البته اگه سرعت کمتر بشه دما میاد پایین و مشکل رفع میشه (در صورتیکه با پژو 405 تی یو فایو اصلا این مشکلو سایت gps خودرو نداشتم). البته هنوزم خیلی دنده 3 گیر داره و جا نمیره.

کماکان شتاب ماشین تو دنده یک قبل از دور موتور 2200 خیلی خیلی کم و آزاردهندست که البته معلومه بخاطر برنامه ECU و تو سرویس نیومدن توربو در مدار هست. پرتاب باد فنها از جلو کمتر شده که احتمالا باید دریچه های داخلی تنظیم بشن و نشتی اونها رفع بشه.موارد مثبت: شتاب نسبت به روزهای اول کمی کمتر شده ولی همچنان خوبه و سیستم توربو افت زیادی نکرده (البته تغییر راندمان تو زمستون و تابستون کاملا مشهوده). تا حالا لنتهای جلو دوبار و عقب 3 بار عوض شده. دو بار هم میل ماهک از جاش در رفت و دنده ول میشد که کلا بار آخر عوضش کردم.